对直流调速器维修的组件和配件的合理使用和检测

　　在直流调速器维修的很多应用中需要测量和控制高频电流，分流器的寄生电感参数也得到了大幅改善。表面贴装电阻器的特殊的低电感平面设计和合金材料的抗磁特性，金属底板，以及四引线连接都有效降低了电阻器的寄生电感。然而，电路板上的取样端子和电阻组成了一个环状结构。为了避免其间因电流产生的磁场和外围磁场而形成的感应电压，需要特别强调要使取样的信号线形成的区域越小越好，最理想的是微带线设计。

富士E11S型变频器

　　直流调速器维修中经常要用到直流调速器配件，直流调速器配件主要有：逆变模块、整流模块、整流桥、控制板、推动板(驱动板)、主回路板、电源板、分线板、制动单元、制动电阻、电解电容器、金属膜电容器、电阻器、输入电抗器、输出电抗器、直流电抗器、接触器、快速熔断器等器件，因此在直流调速器维修中懂得各个器件的作用和检测方法是必不可少的。对于电流检测的原理，目前主要有两种的检测：基于磁场的检测方法和基于分流器的检测方法。直流调速器基于磁场的检测方法具有良好的隔离和较低的功率损耗等优点，因此主要在驱动技术和大电流领域被电子工程师们选用。但它的缺点是体积较大，补偿特性、线性以及温度特性不理想。

　　直流调速器维修中采样电阻又电流检测电阻，也有人翻译为电流传感电阻器，英语翻译为current sensing resistor，采样电阻阻值一般小于1欧姆，最小阻值是0.1毫欧，常用用的有0.025欧，0.028欧，0.05欧等。直流调速器维修的原理：将采样电阻串入电路中，根据欧姆定律,当被测电流流过电阻时,电阻两端的电压与电流成正比，转换为电压信号进行测量。由于小体积的高精度低阻值电阻器的实用化,以及数据采集和处理器性能的大幅度提升,已经导致传统的基于分流器的电流检测方法的技术革新,并使新的应用成为可能。